DC-G-F2+2
Төс вариантлары
Үзегезгә ошаган төсне сайлагыз
| Батарея | 72 В 105 Ач LIFeP04 7.7 кВт/сәг |
| Контроллер | 72В даими ток 350А |
| Мотор | 72V DC 6.3 кВт AC моторы |
| Борттагы зарядка җайланмасы | 72в 1,5 кВт |
| Гомуми үлчәмнәр (озынлык/киңлек/биеклек) | 114.17 x 55.12 x79.92 дюйм |
| тәгәрмәч базасы | 67.32 дюйм |
| Максималь йөк сыйдырышлыгы | 758.39 фунт |
| Тизләткеч | Холл тизләткече 0-5V |
| Бордюр авырлыгы | 1322 фунт |
| Пассажир сыйдырышлыгы | 4 |
| Рамка структурасы | Түбән углеродлы корычтан ясалган штампланган һәм эретеп ябыштырылган рам |
| Йөрү мәйданчыгы | ≥ 55,9 мл/сәг даими тизлектә |
| Заводның максималь тизлеге | 19 миль/сәг |
| Тизләнү | 10 секундта 0-19 миль/сәг тизлеккә ирешү |
| Алгы юл киңлеге | 43.39 дюйм |
| Арткы юл киңлеге | 41.65 дюйм |
| Минималь борылыш радиусы | 11,5 фут |
| Максималь бәяләүчәнлек | 30% |
| Шина | 225/50 R14 (14 дюймлы алюминий эретмәсеннән ясалган диск) |
| Минималь җир киңлеге | 7,2 дюйм |
| Тормозлау аралыгы | 13 фут |
| Алгы пыяла | Аска бөкләнә торган ламинатланган пыяла |
| Инструментлар дисплейы | 12,3 дюймлы мультимедиа сенсорлы экран Батарея торышындагы көчәнеш, ток тизлеге, пробегы белән интегральләштерелгән приборлар панеле, Хаталар кодлары |
| Бөтен транспорт чарасы өчен пластик детальләр | PP&PP+Пыяла җепселләре&ABS&PC+ABS&TPE&Каучук&PP+EPDM-T2 |
| Түбәнең пластик өлешләре | PP |
| Арткы күренеш көзгесе | Сул һәм уң арткы көзгеләр (борылыш сигналы белән), эчке арткы көзгеләр |
| Асма система | Алгы яктагы икеләтә А култыклы бәйсез асма Пружиналы арткы интеграцияләнгән арткы күчәр |
| Руль системасы | Үз-үзен компенсацияләүче рейка һәм пиньон руль системасы Көйләнешле руль колонкасы Су үткәрми торган күп функцияле руль |
| Тормоз системасы | Алгы һәм арткы гидравлик диск тормозлары Электрон парковка тормозы |
| Яктырту системасы | Алгы LED фаралар Позиция утлары Борылыш сигналы утлары Тормоз утлары, номер билгесе утлары |
| Руль колоннасы | Үз-үзен юкка чыгаручы функцияле борылыш сигналы күчергече, позиция уты күчергече Алгы һәм түбән нурларны күчергеч |
| Йөртү режимы | Арткы тәгәрмәчле привод |
| Арткы күчәрнең шестерня нисбәте | 12.3:1 |
| Башлау режимы | NFC картасын эшләтеп җибәрү һәм телефон NFC һәм телефонны ачкычсыз төймә белән эшләтеп җибәрү |
| Телекөрсәткеч күчергеч | RNDE |
| Тавыш җиһазлары | 4 дюймлы урындык чиләге өчен динамик*2 |
| Йөртүчегә ярдәм итү функциясе | Круиз-контроль |
| Кәрәзле телефон зарядкасы | Сымсыз зарядка һәм USB зарядка һәм C типындагы зарядка |
| Музыка уйнау | Bluetooth тоташуы һәм USB файл уку |
Эшчәнлек
Алдынгы электр көч агрегаты искиткеч эш күрсәткечләрен бирә
LED яктырткыч
Шәхси транспорт чараларыбыз стандарт рәвештә LED яктырткычлар белән җиһазландырылган. Безнең яктырткычлар көчлерәк, аккумуляторларны азрак сарыф итә, һәм конкурентларыбызга караганда 2-3 тапкыр киңрәк күрү кыры бирә, шуңа күрә сез кояш баеганнан соң да борчылмыйча йөрүдән ләззәт ала аласыз.
Көзгене көйләү буенча саклык чаралары
Машинаны кабызу өчен ачкычны борганчы, һәр көзгене кул белән көйләгез.
ЧЫНБАК ТОТУЧЫСЫ
Һәркемгә, хәтта бер генә су шешәсе алып килсәгез дә, чынаяк тоткасы кирәк. Гольф арбагыздагы бу чынаяк тоткасы, чәчелү куркынычын киметә һәм газлы эчемлекләрне, сыраны һәм башка эчемлекләрне ташуны җиңеләйтә.
Шулай ук, USB шнурлары кебек кечкенә аксессуарларны да бүлекләрдә сакларга мөмкин.
САКЛАУ БҮЛЕМЕ
Безне даими юлда булырга мәҗбүр иткән тыгыз график аркасында, без машинабызда әйберләр җыя башлыйбыз. Саклау бүлеге югары сыйфатлы материаллардан эшләнгән, нык һәм практик. Моннан тыш, саклау урынын арттыра торган саклау бүлеге арткы утыргычлар астына урнаштырылган тартма булып тора. Шәхси әйберләрегезне югалтырга мөмкин булсагыз, әйберләрегезне югалту авыррак.