DC-G-F4+2
Төс вариантлары
Үзегезгә ошаган төсне сайлагыз
| Батарея | 72 В 105 Ач LIFeP04 7.7 кВт/сәг |
| Контроллер | 72В даими ток 350А |
| Мотор | 72V DC 6.3 кВт AC моторы |
| Борттагы зарядка җайланмасы | 72в 1,5 кВт |
| Гомуми үлчәмнәр (озынлык/киңлек/биеклек) | 149.6 x 55.7 x 79.5 дюйм |
| тәгәрмәч базасы | 100.79 дюйм |
| Максималь йөк сыйдырышлыгы | 1137.58 фунт |
| Тизләткеч | Холл тизләткече 0-5V |
| Бордюр авырлыгы | 1433 фунт |
| Пассажир сыйдырышлыгы | 6 |
| Рамка структурасы | Түбән углеродлы корычтан ясалган штампланган һәм эретеп ябыштырылган рам |
| Йөрү мәйданчыгы | ≥ 55,9 мл/сәг даими тизлектә |
| Заводның максималь тизлеге | сәгатенә 19 миль |
| Тизләнү | 10 секундта 0-19 миль/сәг тизлеккә ирешү |
| Алгы юл киңлеге | 43.39 дюйм |
| Арткы юл киңлеге | 41.61 дюйм |
| Минималь борылыш радиусы | 15.09 фут |
| Максималь бәяләүчәнлек | 30% |
| Шина | 225/50 R14 (14 дюймлы алюминий эретмәсеннән ясалган диск) |
| Минималь җир киңлеге | 7.09 дюйм |
| Тормозлау аралыгы | 13 фут |
| Алгы пыяла | Ике кат бөкләнгән кырыйлы пыяла |
| Инструментлар дисплейы | 12,3 дюймлы мультимедиа сенсорлы экран Батарея торышындагы көчәнеш, ток тизлеге, пробегы белән интегральләштерелгән приборлар панеле, Хаталар кодлары |
| Бөтен транспорт чарасы өчен пластик детальләр | PP&PP+Пыяла җепселләре&ABS&PC+ABS&TPE&Каучук&PP+EPDM-T2 |
| Түбәнең пластик өлешләре | PP |
| Арткы күренеш көзгесе | Сул һәм уң арткы көзгеләр (борылыш сигналы белән), эчке арткы көзгеләр |
| Асма система | Алгы яктагы икеләтә А култыклы бәйсез асма Пружиналы арткы интеграцияләнгән арткы күчәр |
| Руль системасы | Үз-үзен компенсацияләүче рейка һәм пиньон руль системасы Көйләнешле руль колонкасы Су үткәрми торган күп функцияле руль |
| Тормоз системасы | Алгы һәм арткы гидравлик диск тормозлары Электрон парковка тормозы |
| Яктырту системасы | Алгы LED фаралар Позиция утлары Борылыш сигналы утлары Тормоз утлары, номер билгесе утлары |
| Руль колоннасы | Үз-үзен юкка чыгаручы функцияле борылыш сигналы күчергече, позиция уты күчергече Алгы һәм түбән нурларны күчергеч |
| Йөртү режимы | Арткы тәгәрмәчле привод |
| Арткы күчәрнең шестерня нисбәте | 12.3:1 |
| Башлау режимы | NFC картасын эшләтеп җибәрү һәм телефон NFC һәм телефонны ачкычсыз төймә белән эшләтеп җибәрү |
| Редуктор | RNDE |
| Тавыш җиһазлары | 4 дюймлы урындык чиләге өчен динамик*2+саундбар*1 |
| Йөртүчегә ярдәм итү функциясе | Круиз-контроль |
| Кәрәзле телефон зарядкасы | Сымсыз зарядка һәм USB зарядка һәм C типындагы зарядка |
| Музыка уйнау | Bluetooth тоташуы һәм USB файл уку |
Эшчәнлек
Алдынгы электр көч агрегаты искиткеч эш күрсәткечләрен бирә
Тавыш панеле
Безнең компакт тавыш системасы белән күңел ачуыгызны күтәрегез. Идеаль рәвештә туры килерлек итеп эшләнгән, ул саундбар һәм өстәмә динамиклар аша динамик тавыш бирә. Тик һәм тәртипсез тәҗрибә өчен яраткан музыкагызны теләсә нинди туры килә торган җайланмадан сымсыз агымлагыз. Өстәвенә, ритм белән импульслый торган көйләнергә мөмкин булган яктылык режимнарыннан ләззәтләнегез.
музыка.
КИРЕ РӘСЕМ
Арткы камера системасы - машинада бәяләп бетергесез куркынычсызлык элементы. Ул машина артындагы зонаның реаль вакыт режимындагы рәсемнәрен төшерә торган камерадан тора. Аннары бу рәсемнәр машина экранында күрсәтелә һәм җибәрелә, шуның белән йөртүчегә арткы өлештә нәрсә ятканын ачык күрергә мөмкинлек бирә.
Кире борылыш ясаганда, йөртүчеләр кире борылыш камерасына гына таянырга тиеш түгел. Киресенчә, алар аны салон һәм ян көзгеләр белән бергә кулланырга тиеш. Моннан тыш, куркынычсыз кире борылыш маневры өчен тирә-юнь мохитне югары дәрәҗәдә аңлау бик мөһим. Бу ысулларны берләштереп, кире борылыштагы һәлакәтләр куркынычын шактый киметергә мөмкин, шуның белән гомуми йөртү куркынычсызлыгы яхшыртыла.
АРТКЫ ФОНА
Төнлә йөртү өчен эшләнгән, иң яхшы эшли торган LED технологиясен үз эченә ала, караңгыдан соң куркынычсыз һәм уңайлы навигация өчен тиңдәшсез яктырту тәкъдим итә.
LED яктырткыч
Шәхси транспорт чараларыбыз стандарт рәвештә LED яктырткычлар белән җиһазландырылган. Безнең яктырткычлар көчлерәк, аккумуляторларны азрак сарыф итә, һәм конкурентларыбызга караганда 2-3 тапкыр киңрәк күрү кыры бирә, шуңа күрә сез кояш баеганнан соң да борчылмыйча йөрүдән ләззәт ала аласыз.